从数十年前至今，全球近百家船公司依靠与全球2000多个集装箱码头、堆场建立数据连接，以节点控制的方式为货主提供可视化服务。然而事实再次证明系统越庞大越脆弱——根据全球最大的海运电商平台INTTRA统计，在陈旧的数据链接方式下，由于信息在不同运输主体及共舱船公司间的跳转，造成多达20%以上的可视化信息不准确和不及时（INTTRA Ocean IQ项目证明了这一说法）。

可视化数据的不准确造成了全球制造业的极大浪费。以全球最大家具零售商宜家家居IKEA为例，其年收入达到300亿欧元，而据传为了对抗销售的波动与物流数据的不准确，IKEA需要维持高达其营业额1/3的安全库存。但这只是全球庞大制造业巨额损耗的冰山一角。

全球航运大数据供应商亿海蓝近年异军突起，拥有了超过230万的用户。其主营业务，AIS全球船舶动态服务系统为行业提供了精准的船位信息，而其旗下产品船讯网是航运业最大的互联网流量入口之一。亿海蓝的用户几乎覆盖了整个海运产业链，尤其包括老牌500强在内的众多制造业都是其忠实用户。以某全球前十名的国际货运公司为例，该公司设立了专门的团队通过亿海蓝旗下船讯网，监控承运其货物的卫星追踪数据。在其上海分公司，监控团队甚至多达十几名员工，亿海蓝数据的重要性可见一斑。

大数据整合物流信息

亿海蓝对接并整合来自货主、车队、货代、港区、海关和船公司等多种数据源，运用大数据计算模型对原始的海量数据进行处理和校准，辅以先进的卫星和AIS数据对全球船位实时跟踪，及时、准确、立体地呈现供应链各节点信息，定位货物信息。经过了十多年的数据积累和分析挖掘，亿海蓝开创性地将AIS数据与船公司节点数据完美结合到一起，使得客户可通过船公司的提单号码追踪船舶的即时轨迹。秉承"Doing Good is a good business"的理念，亿海蓝早在2011年就将整合船位和船期的可视化数据向全行业免费开放。

在韩进海运(Hanjin Shipping) 破产传闻传出后，亿海蓝立即提供专项公众服务，对韩进公司船期表与卫星船位进行交叉检验，并开始保持对韩进船只的异动检测。应客户需求，亿海蓝生成所有韩进船只的异动报告，为公众提供货物查询服务。通过手工检验及大数据系统提供的多方数据，亿海蓝为5万3千多位访客监控到韩进海运的80艘船舶与既定船期表有出入，包括偏离预定航行轨迹、滞留以及超长时间靠泊的集装箱和散货船舶。而对货物位置及状态的追踪信息帮助了委托人，使他们对商品补充及生产计划得以及时做出相应安排、制定并启动应急计划。期间，亿海蓝专项服务网站的访问量达7万5千余次。

    

图片来源：亿海蓝

物流数据可视化

亿海蓝基于数据上的积累和处理优势，将不同来源、离散分布的碎片化数据整合成物流运输过程中可监控的状态流，以规范统一的格式用可视化、主动推送等方式呈现给客户，帮助他们在供应链管理上极大地提高了效率。这一供应链中既有类似海尔、华为、美的等级别的发货人，也有像中外运、嘉里大通这样的物流供应商，使客户得以提升服务质量、挖掘行业价值。

亿海蓝旗下产品"i跟踪"采用跨学科、迭代的方法，结合船期、实时船位、口岸计划、箱运计划、港口数据、航空数据等多维数据，提供运输节点信息有效保证货物按照计划准时到达目的地，打造稳定可靠、数据精准的航运物流解决方案。

亿海蓝旗下Elanelink产品则将货物在流动中的重要节点信息纳入数据库，辅以海图方式展示，通过可视化的监控界面和消息推送，帮助客户提升物流信息的透明度。

    

  图片来源：亿海蓝

Elanelink有着自定义预警规则：客户可通过设定预警条件，输入需要通知的邮箱和紧急程度，选择当预警被触发时的通知次数和时间间隔。此外，Elanelink还给客户提供了灵活的权限配置功能。客户在账号管理中可以看到对应提单的跟踪情况，对各账号提单的可视性进行控制。而在满足物流部门内部对货物跟踪需求的基础上，可将账号分发给客户，提升服务品质和节省人工沟通成本。

而运输作为进出口贸易中最重要的环节，货物能否按期到达显得尤其重要，货物在运输过程中也会受到很多因素影响。亿海蓝能够时刻监控船期变动详情，通过增强对船舶状态和延迟信息的数据管控，提供异常预警功能，从而方便货主及时察觉货物流通异常，应对可能发生的供应链中断等情况，提升船运规划和客户服务水平。

  动态信息可定制

航线的取消或调整也较为常见，恶劣天气和人为等原因也会造成准班率的降低。亿海蓝以平台大数据为基础，通过整理和标准化处理，多角度计算不同承运人的准班率情况，基于客户实际需求提供订制化的准点率报告，为委托人提供可靠的物流解决方案。

    

  图片来源：亿海蓝

亿海蓝通过自主研发的技术产品，从陆运集装箱运输车队管理到船舶跟踪，对供应链完整链条的数据获取、处理及运用，推动了企业供应链管理的改善和行业升级，真正做到用大数据打造供应链生态闭环。